きた～アルファロメオスパイダーTS5速MT手動幌開閉で安心!!

【下記はボディの概要】
★型式　E-916S2　これが肝心!916S2Bになると電動幌で絶対壊れる
困ったモデル!!車重も電動装置が加重され1370kg⇒1400kg!!
V6なんて1450kgもあるよ～ん
2シーターで80kgも重たくなったらデブ1人ボンネットに乗せて走ってるのと同じやん!!これじゃ3シーター！？だって！！
★年式　平成10年（1998年）916S2の最終モデル
S2は僅か1年のみの生産ととても稀少!!（日本販売は96年～98年）
★走行距離　134800km
★車体番号　ZAR91600006033884
★修復歴　無
★車検　7月7月
★リサイクル預託金16380円
★青M（アトールブルーメタリック）
★幌交換歴ありで良い状態!!
145ps/6200rpm
最大トルク19.0kg/4000rpm
水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量1969cc
内径×行程83.0mm×91.0mm
キタゾ～916系左Hの手動幌アルファスパイダーTWINSPARK
115系スパイダーはスタイリング女王様だが走りはトホホ。。
あるあるで、美人だけど乗ったら。。なんだかな～～みたいなつまらないオナゴいるっしょ!?あれと一緒、連れて歩くには丁度いい、乗り込む前と
降りた後のビジュアルプレゼンテーションが抜群!!（オナゴと一緒）
これが115系雰囲気で乗る車だ、、他方916系は乗る前は、、
まぁアバンギャルドね～気取ってんなよ！小娘が!、、で乗ってみると
美大のオナゴの様な自由気ままな奔放さ!、、コントロール困難かと思いきや意外にも従順な、、S気質+Mも備えた扱いやすい!
音大オナゴの様な見た目大人し気、内に秘めた情熱にメゲルこともない

さて915系はGTVベースなので走りに特化しているのが
アルフェスタのへそ下を擽りまくる～
V6は走らないよ直線番長！～どんダけ～!?音だけ～！！はやめておこうネ
V6アルファ音を愉しみたいならブレラやGTで十分
絶対壊れる電動幌車に乗る必要ないやん
メーター不動になったので
急遽値下げ
交換後は元値に変更

カテゴリー	車・バイク・自転車>車>パーツ>エンジン・過給器・冷却装置>エンジン・過給器>エンジン本体
商品の状態	傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担	着払い(購入者負担)
配送の方法	未定
発送元の地域	神奈川県
発送までの日数	4~7日で発送