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マツダ純正シフトノブNDロードスタ― アテンザに適合 G39A-46-030の詳細情報
マツダ 純正シフトノブ NDロードスタ―、アテンザ等に適合
部品番号 G39A-46-030
2025年4月新車登録の、NDロードスター（NR-A）に、2025年10月から26年3月まで使用しておりました。
車両売却に伴い、売却します。
取付、取り外しマツダ正規ディーラーで行っています。
重量２６３ｇ
本来は、GHアテンザ・BLマツダスピードアクセラの純正モデルのようですが、NDロードスターにも純正品のようにきれいに適合します。
シフトブーツとの高さの兼ね合いも全く問題ありません。
個人的な感想にはなりますが、NDの純正のシフトノブより縦の高さが出るので、遥かに握りやすく、操作がしやすくなりました。
ディーラーのスタッフにも好評で、皆さん何故こちらを純正にしなかったのかと言っていたくらいです。
4速から3速の押し込みがやりにくいとか、3速から2速にシフトダウンする、或いはリバースに入れるといったところで、純正の丸のノブにしんどさを感じている方にはベストチョイスだと思います。
定価は13090円（税込み）ですが、今回は8000円（消費税、送料込み）でご提供します。
発送はレターパック赤 になります。
なお、値引き交渉等は一切行っておりませんので、値引きに関する問い合わせはご遠慮ください。
当方法人のため、基本的には平日のみ取引連絡と発送業務可で、発送に最大4-5営業日を要する可能性があります（できるだけ急ぎます）。
急ぎの発送への変更等の対応はできません。
部品番号 G39A-46-030
2025年4月新車登録の、NDロードスター（NR-A）に、2025年10月から26年3月まで使用しておりました。
車両売却に伴い、売却します。
取付、取り外しマツダ正規ディーラーで行っています。
重量２６３ｇ
本来は、GHアテンザ・BLマツダスピードアクセラの純正モデルのようですが、NDロードスターにも純正品のようにきれいに適合します。
シフトブーツとの高さの兼ね合いも全く問題ありません。
個人的な感想にはなりますが、NDの純正のシフトノブより縦の高さが出るので、遥かに握りやすく、操作がしやすくなりました。
ディーラーのスタッフにも好評で、皆さん何故こちらを純正にしなかったのかと言っていたくらいです。
4速から3速の押し込みがやりにくいとか、3速から2速にシフトダウンする、或いはリバースに入れるといったところで、純正の丸のノブにしんどさを感じている方にはベストチョイスだと思います。
定価は13090円（税込み）ですが、今回は8000円（消費税、送料込み）でご提供します。
発送はレターパック赤 になります。
なお、値引き交渉等は一切行っておりませんので、値引きに関する問い合わせはご遠慮ください。
当方法人のため、基本的には平日のみ取引連絡と発送業務可で、発送に最大4-5営業日を要する可能性があります（できるだけ急ぎます）。
急ぎの発送への変更等の対応はできません。
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>車>アクセサリー>シフトノブ |
| ブランド | MAZDA |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | レターパック |
| 発送元の地域 | 東京都 |
| 発送までの日数 | 4~7日で発送 |
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